普通のシティサイクル（ママチャリ）とは違い、効率を追及したスポーツバイクは、ライダーの脚力をロスなく伝えるためにサドルが高い位置にあることが多い。
スポーツバイク本来の走りを体感するためには、正しいサドルの高さで乗ることが必要となってくる。

スポーツバイクはサドル位置が高く、シティサイクルのようにサドルに座ったままで漕ぎ出すことができない。
初めて乗る人のために、スタートの仕方をお教えしよう。コツは「ペダルの上に立つ」こと。

サドルに座ったままでは地面に足がつきにくいスポーツバイクでは、止まるときにもちょっとしたコツがいる。
最初はちょっと怖いかもしれないが、一度慣れれば簡単なことだ。

近年のスポーツバイクには、フロントに2～3段、リアに8～11段という変速機能を持っているものが多い。
その変速方法は様々で、ロードバイクで言うとシマノ、カンパニョーロ、スラムというメーカーがあり、それぞれ操作法は異なる。
MTB用変速機（ラピッドファイヤー）の方法も加えて写真で簡単に説明しておこう。
また、近年は変速機構を持たない「シングルスピード」というバイクも増えてきており、もちろんそれに変速操作は必要ない。

例えば、同じロードバイクでも、バイクによってその味付けは大きく異なる。
加速性などの動力性能に重点を置いたレーシングバイクや、直進安定性や振動吸収性に優れた長距離（ロングライド）向けバイクなど、全く違う性格になっている。では、どんなことに注意して各バイクの違いを感じればいいのだろうか。