ジェイピースポーツグループ
| 小間番号 |
4-32 |
|---|---|
| 出展品目 | ロード/シクロクロス/TT/トライアスロン/ホイール・タイヤ/駆動パーツ/アイウェア/ヘルメット/シューズ |
| ホームページ | http://www.jpsg.co.jp/ |
出展者ガイド
『レースには感動がある』レース機材展示！
2016年5月で10周年を迎える事となり、RIDLEYニューモデル『FENIX SL』10周年限定仕様完成車をブースにて発表致します。その他『FFWD』『SPEEDPLAY』『SUPACAZ』『SH+』等プロチームが愛用する機材の試乗展示をしています
商品・サービス・PR
リドレー 脚質で選べるミドルレンジが充実する－エアロロード編－
NOAH /ノア
上位機種NOAH SLのテクノロジーを継承する新世代エアロオールラウンダー
PRICE:\285,000(税抜) with carbon seatpost
MATERIALS:30ton.24ton. HM Carbon
COLOR:NSL-02Bs(Team Replica)
SIZE:XXS, XS, S, M
エアロダイナミクスを追求すると一体型ブレーキは必要です。しかしレース現場での調節やライダー自身がホイール交換する際の利便性を考え実用的なキャリパーブレーキに至りました。また安全性とフレーム耐久性の向上を目指しステンレスで補強したドロップアウトも採用しています。それらの実用主義の中で培ってきた空気力学技術を結集したフォークと統合されたヘッドチューブのエアロインテグレーションや断面形状を進化させ誕生したインモールドF-サーファス+により空気抵抗を極限まで減少させています。更にはコンパクトになったリアトライアングルは横方向の剛性を保ちながらも優れた快適性も実現。最新のエアロワイドリムや25cのタイヤと互換性もあり、より高いグリップ力や快適性を得ることも可能となりました。正しく究極のスピードとライディングパフォーマンス、そしてメンテナンス性能を探し求める真のライダーやプロレーサーのために誕生した新世代エアロオールラウンダーです。
リドレー 脚質で選べるミドルレンジが充実する－軽量ロード編－
HELIUM / ヘリウム
上位機種ヘリウムSLのテクノロジーを継承するライトオールラウンダー
PRICE:\271,000(税抜)
MATERIALS:30ton.24ton. HM Carbon
COLOR:JP15-4As(retro-Bel)
SIZE:XS, S, M
上位機種ヘリウムSLのテクノロジーを継承し、フレーム形状は全く同一としながらもハイモジュラスカーボン素材を見直したコストパフォーマンスに優れるフレームです。ヘッドチューブは上側1-1/8、下側1-1/4とした上下異形を採用し、ヘッド回りの軽量性と剛性を保つ新たなテクノロジーを導入。ヘリウムの特徴の一つであるフレキシブルシートステーも更なる進化を遂げ、より肉薄のパイプ形状で重量を削りながらも持ち前の衝撃吸収性と横方向の剛性を保っています。またプレスフィットBB30を採用し、パワーアップしたBBエリアは漕ぎ出しの軽さやパワー伝達効率を向上させています。880gの軽量性に加え、衝撃吸収性とコストパフォーマンス、全てが高次元でバランスされたヘリウムは優れたポテンシャルを秘めています。
リドレー 脚質で選べるミドルレンジが充実する－オールラウンドロード編－
FENIX SL / フェニックスSL
軽量、快適性、空力性を備えた、真のプロユースオールラウンド―エンデュランスバイク
PRICE:\305,000(税抜:shimano105仕様完成車)
MATERIALS:30ton.24ton. HM Carbon
COLOR:JP15-6As(PBP). JP15-7As(Team JP)
SIZE:XXS, XS, S, M
開発のコンセプトは全てのサイクリストから真に信頼されるパートナーと成り得るバイクを目指しました。それは軽量でパフォーマンス指向のマシンでなければなりません。そして長時間のライディングでも常に最高のハンドリングと快適で安定したオールラウンドーエンデュランスバイクを追求しました。フレームは独自配合の30ton,24ton UDカーボンにより優れた重量比強度を誇ります。リアトライアングルはヘリウムスタイルを採用し、リアセンターを僅かに伸ばした新たなジオメトリーは快適性と走行性を高次元で調和させることに成功しました。フォークは新たなテクノロジーであるエアロダイナミックフォークインテグレーションにより空力特性の向上を図り、そして十分なタイヤクリアランスを確保することで28Cタイヤの装着も可能です。さらにフェニックスより250g以上の軽量化により1Kgを下まわる重量（未塗装）を達成しました。軽量性と快適性、さらに空力特性を兼ね備え、あらゆるコンディションでパフォーマンスの向上を実現しました。
リドレー アルミ完成車が充実する －フェニックスＡＬ－
FENIX AL / フェニックスAL
エンデュランスロードテクノロジーを受け継ぐハイクオリティーアルミバイク
PRICE:\195,000(税抜：simano105仕様完成車)
MATERIALS:6061-T6 Triple butted aluminum
COLOR:JP15-1As. JP15-2Am. FLAN15m（写真カラー）
SIZE:XXS, XS, S, M
アルミ材質から見直しマイナーチェンジされたエンデュランスＡＬフレーム。ヘッドチューブは上位フレーム同様に上側1-1/8､下側1-1/2インチの上下異径のヘッドパーツが採用され、ヘッド周りの剛性を上げ、ハンドリング及びブレーキング性能を向上させています。また、シフトワイヤーをヘッドチューブから内装することでフレームの見た目の美しさやワイヤーが擦れて塗装を傷つける心配もありません。フォークは上位機種のフェニックスSLと同様のカーボンフォークを採用し、優れた振動吸収性と剛性、そして軽量性を両立させています。シートチューブは細目のパイプ径を採用することで柔軟性を持たせ、アルミフレームながら乗り心地の良さも実現させています。そして完成車パーツスペックはアフターサービスを含め信頼性のあるシマノ製品を採用しています。
リドレー アルミ完成車が充実する －リズＡＬ－
LIZ AL / リズAL
スモールサイズハイクオリティーアルミバイク
PRICE:\195,000(税抜：simano105仕様完成車)
MATERIALS:Triple butted 7005 Aluminum
COLOR:JP15-3As. LIC-01Cs（写真カラー）
SIZE:XXS
小柄なライダーに対応できるようフレームジオメトリーを見直し設計された定番モデルです。シートステーの中央部分を横に薄く扁平加工させ、堅くなりがちなアルミフレームですがこれにより衝撃吸収を高めることを可能とし、横方向への剛性も確保させています。そしてヘッドチューブには上側1-1/8、下側1-1/2インチの上下異径のヘッドパーツが採用され、ヘッド周りの剛性を上げ、ハンドリング及びブレーキング性能を向上させています。シフトワイヤーをヘッドチューブから内装することでフレームの見た目の美しさやワイヤーが擦れて塗装を傷つける心配もありません。ダウンチューブはリドレーの代名詞でもハイドロフォーミング製法ならではのエッジチュービングを採用。デザインだけではなく、この形状は技術的にも理にかなっており、ヘッドチューブ側の接合部を縦に、BB側の接合部を横へ変形させ、接合部分を増やすことでペダリングによるフレームのたわみを抑え推進力アップに繋げています。
試乗車
| ブランド | 車種・グレード | サイズ |
|---|---|---|
| リドレー | ノアSL | XS |
| リドレー | ノア | XS |
| リドレー | ノア | S |
| リドレー | フェニックスSL | XS |
| リドレー | フェニックスSL | S |
| リドレー | ヘリウム | XS |
| リドレー | ヘリウム | S |
| リドレー | リズ | XXS |
