オートクレーブ製法によるカーボンフレームの精度をさらに高める＜ダブル・プリント・テクノロジー＞を採用。
通常のカーボン成型に使用するキャビティモールド（外型）に加え、コアモールド（内型）も使用することで、成型時に発生するチューブのゆがみ等を最小限に抑え、チューブのセンター精度を各段に向上させる製法です。
メインフレームは一体式モノコック構造。扁平湾曲したバックステーの優れた振動吸収性能により、快適な乗り心地を実現。最新のオートクレーブ成型技術で生み出した、長距離のライディングにも身体への負担が少ないマイルドで素直な乗り味が特徴の、ロングライドやグランフォンドをターゲットにしたオールラウンドモデルです。

美しいスタイリングとオートクレーブ製法による高品質のカーボン・フレームで人気を集めるNASHIRA（ナシーラ）に、日本女性に適したXXSサイズが登場。
プロパー・サイズのセミインテグラルシート構造に対して、XXSサイズではシートポスト上端を80ミリカット。セミインテグラルシートポスト構造による振動吸収性能を補うために、シートステイ形状と新設計のカーボンフォークを採用し、プロパー・サイズと同等の性能を実現している。
昨年CYCLE MODEに初来日したペンナローラ社長が、日本のサイクリスト達と直に触れ合うことによって生まれた、日本特別バージョンです。

2005年度のチクリシモ誌BIKE of the YEAR受賞。
高品質なイタリアン・ハンドメイドにこだわるPENNAROLA （ペンナローラ）を代表するモデル。
質の高いカーボンの性能をフルに引き出す＜オートクレーブ製法＞で作り上げたモノコック・フレーム。カーボン・ケブラー・チタンを7：3：1の割合で構成する＜New CKTテクノロジー＞を採用。
湾曲した形状のバックステーをラグ構造でメインフレームと連結し、高い剛性と優れた振動吸収性能を実現。ペンナローラが誇るピュア・レーシング・モデルです。
2005年度のチクリスモ誌BIKE of the YEAR受賞モデル。